KANATLI CANAVAR H2R...
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
 |  |  |
Kawasaki'nin 300bg'lik yeni kanatlı canavarı H2R supersport sınıfını performansın yanında tasarım olarakta sarsmış durumda, hamurundan pişimine kadar yakından inceleyelim dedik...
Sürüş Pozisyonu ve Ergonomiği:
Sürücü pozisyonu ultra yüksek hız ve pist sürüşü için tasarlanmıştır. Kuvvetli hızlanma esnasında kullanıcıya destek vermek için selenin arka tarafına kalça destek pedleri konulmuştur. Kalça desteği kullanıcının ebatına uymak için 15mm geriye ayarlanabilir.
Tek Taraflı Maşa:
Tek taraflı maşanın olması egzost tüpünün motosikletin merkez hattına daha yakın mote edilmesini sağlar sportif viraj için yüksek açı sağlar.
Gücü Aşağı Basma:
Aynalar yerine, Ninja H2R’ın üst grenaj üzerine monte CFRP kanatları vardır. Kanat uçları yakınında düzgün hava akımına yardımcı olmak için, kanatçıklar bulunur.
Kawasaki Tasarımlı Turbo Şarj:
H2R’da kullanılan turbo şarj KHI Grubu bünyesindeki diğer şirketlerin yardımı ile Kawasaki motosiklet motor tasarımcıları tarafından tasarlanmıştır. Yüksek verimli, motosiklete özgü supercharger maksimum güç elde etmenin ve mühendislerin sunmak istediği kuvvetli hızlanmanın en önemli unsurudur
Egzost Sistemi:
Tamamı titanyum olan egzost sistemi header ve toplayıcı borular, ortak bir boru ve düz boru megafon tarzı egzost tüpünden oluşan çok basit bir tasarımdır.
Frenler:
Üstün fren kuvveti sağlamak için bir çift büyük ø330 mm 5.5 mm kalınlığında Brembo diskler kullanılmıştır.
Gösterge Paneli ve Kontrol:
Gelişmiş yüksek teknoloji tasarımı gösterge paneli, bir jet savaş uçağnı kullanma görünümünü aktarıyor. Kontrol düğmeleri tüm mod ve ekran seçeneklerini kullanıcının parmaklarının ucuna koyuyor.
Hava Akımı Verimliliğini En Üst Seviyeye Çıkarma:
Turbo şarjlı motorun performansını üst düzeye çıkarmak için, hava akımı verimliliği önem taşımaktaydı. Havanın turbo şarja nasıl girdiği, sıkışmış havanın motora nasıl girdiği ve yakılan yakıt-hava karışımının nasıl boşaltıldığı, verimliğiği artırmak ve istenen motor karekterine en uygun hava akımı özelliklerini sağlamak için özenle incelenmiştir.
Dog-Ring Şanzıman:
Rahat hızlı vites değiştirmek için dog-ring tip şanzıman seçilmiştir. Bu genellikle Moto GP de ya da Formula 1 de bulunan bir şanzıman tipidir ve Kawasaki yarış takımından alınan yorumlar ile geliştirilmiştir.
Çift Gaz Kelebekleri:
Güç artışı ve ikinci beyin kontrolü gaz kelebeklerinin kullanım bakımından büyük kolaylık sunuyor.
KIBS (Kawasaki akıllı anti-blokaj fren sistemi):
Kawasaki Akıllı Anti-Blokaj Fren Sistemi, doğal frenleme hissini korurken yüksek verimli frenleme sunan, supersport modeller için özel olarak tasarlanmış yüksek hassasiyetli bir fren sistemidir.
